DIN3017 ஜெர்மன் எக்ஸென்ட்ரிக் துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் கிளாம்ப் – 9மிமீ பக்கவாட்டு ரிவெட்டட் வார்ம் டிரைவ் கிளிப்

முக்கிய வேறுபாடு சமச்சீரற்ற இணைப்பு ஸ்லீவ் ஆகும். ஒரு யுனிவர்சல் வார்ம் கிளாம்ப்பில், இறுக்கும் விசை சீரற்ற முறையில் குவிந்து, சில சமயங்களில் அதன் உறையைச் சாய்த்து, ஹோஸில் குத்திவிடும். ஜெர்மனியின் எக்ஸென்ட்ரிக் வடிவமைப்பு, ஒரு குட்டையான, சாய்வான ஸ்லீவ் மற்றும் ஒரு குவிந்த வளைவு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, பட்டையைச் சீராகக் கீழே இழுக்கிறது. இது கிளாம்பிங் வளையத்தை சமநிலையில் வைத்திருப்பதால், ரப்பரை நசுக்காமல் ஒரு சீரான இறுக்கத்தைப் பெறலாம். நடைமுறையில், இதன் பொருள் குறைவான குளிர் கசிவுகள் மற்றும் நிறுவலின் போது சிலிக்கான் அல்லது ரப்பர் ஹோஸ்கள் சேதமடைவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு என்பதாகும்.

DIN3017 என்பது வார்ம் கியர் டிரைவ் கொண்ட ஹோஸ் கிளாம்புகளுக்கான பரிமாணங்கள், பொருட்கள் மற்றும் செயல்திறனை வரையறுக்கும் ஒரு ஜெர்மன் தரநிலையாகும். DIN3017 ஜெர்மனி வகை எனக் குறிக்கப்பட்ட ஒரு கிளாம்பு, பேண்ட் அகலம், ஹவுசிங் வடிவமைப்பு மற்றும் இறுக்கும் முறுக்கு விசை ஆகியவற்றுக்கான அந்த விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தயாரிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு ஐரோப்பிய வாகனத்தின் தொழிற்சாலை கிளிப்பை மாற்றினாலும் அல்லது ஒரு தொழில்துறை உருவாக்கத்திற்காக பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், DIN3017 தரநிலைக்கு இணக்கமான ஒரு கிளாம்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது, உங்களுக்குக் கணிக்கக்கூடிய பொருத்தத்தையும் நிரூபிக்கப்பட்ட சீலிங் ஒருமைப்பாட்டையும் வழங்குகிறது.

இரண்டுமே துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய் பிடிப்பான்கள்தான், ஆனால் அவற்றின் தேவைகள் சற்றே வேறுபட்டவை.

SS304 சிறந்த அரிப்புத் தடுப்புத் திறனை வழங்குவதால், ஈரப்பதமான, மிதமான அரிப்புள்ள அல்லது வெளிப்புறச் சூழல்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானதாகும்.

SS430 ஆனது அதிக இழுவிசை வலிமையையும், சில வகை அழுத்தங்களுக்குச் சற்றே கூடுதலான எதிர்ப்பையும் வழங்குவதோடு, காந்தத்தன்மை கொண்டதாகவும், உலர் அல்லது உட்புறப் பயன்பாடுகளில் அதிக செலவு குறைந்ததாகவும் விளங்குகிறது.
நீங்கள் டர்போ பைப், குளிரூட்டும் அமைப்பு, அல்லது ஈரப்பதம் எதிர்பார்க்கப்படும் இன்ஜின் பகுதி போன்றவற்றில் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால், நீண்ட காலத்திற்கு SS304 ஒரு பாதுகாப்பான தேர்வாகும்.

அ: உங்கள் ஹோஸ், ஃபிட்டிங்கில் முழுமையாகப் பொருந்தியிருக்கும்போது அதன் வெளி விட்டத்தை அளவிடுங்கள். பிறகு, அளவு அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, அந்த அளவை வசதியாகப் பிடிக்கும் ஒரு கிளாம்பைத் தேர்ந்தெடுங்கள்—குறிப்பாக அந்த வரம்பின் நடுப்பகுதியை நோக்கி இருப்பது சிறந்தது. உதாரணமாக, உங்கள் ஹோஸின் வெளி விட்டம் 35 மிமீ எனில், 32–50 மிமீ கிளிப், பட்டையின் இயக்கத்தின் இறுதிவரை செல்லாமல், உங்களுக்குப் போதுமான சரிசெய்தல் வரம்பை வழங்கும். எங்களின் அனைத்து ஸ்டெயின்லெஸ் ஹோஸ் கிளாம்புகளிலும் சரிசெய்தல் வரம்பு தெளிவாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் யூகிக்க வேண்டியதில்லை.